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Selene — Diario di un ritorno al mare

Otto capitoli, otto momenti che raccontano il sea trial di Selene. Un mini documentario tra vento, pioggia, tecnica e poesia: la rotta di una barca che diventa progetto di vita.

Tiziano — skipper e narratore. Ho riportato Selene in mare dopo anni a terra, trasformando ogni miglio in racconto: tecnica, vento, scelte ponderate e un’idea semplice di libertà. Questo diario è il primo passo di una “scuola” che mette al centro il mare e le persone.

📘 Diario di Bordo – Selene Sailing School – 8 video: dal cantiere alle prove in mare

Selene in cantiere – visita di Valentina

Selene in cantiere durante la visita di Valentina – pochi istanti dopo aver issato la randa.

Partenza da Vlicho

Dal cantiere di Vlicho al pontile dell’Eucalipto – l’istante in cui i sogni prendono forma.

Prima veleggiata di prova

Prima prova in mare – una rotta ideale sotto la benedizione di Eolo.

Passaggio Mitika – Kalamos

Passaggio davanti a Episkopi con Mitika all’orizzonte – il volto più autentico dello Ionio.

Primo miglio verso sud

Il primo miglio verso sud. Il meteo cambia, ma lo spirito dell’equipaggio resta saldo.

Notte di vento a Itaca

Notte di vento a Vathy, Itaca. Raffiche, cime in tensione e il respiro del mare tutt’intorno.

Sosta a Itaca

Sosta a Itaca. Pioggia e vento, ma un porto che accoglie come una casa.

Rientro a Lefkada

Rientro a Lefkada. Navigazione tra pioggia e luce, con un arcobaleno su Skorpios.

Otto video autentici dei giorni di prova di Selene dopo il restauro: controlli meccanici, esercizi a vela, manovre, navigazioni tra vento e pioggia, tramonti sul canale di Lefkada e sosta a Vathy (Itaca). Infine, il rientro a Lefkada – un racconto che intreccia tecnica e poesia del navigare.

Questi otto brevi diari visivi raccontano la nascita della Selene Sailing School: momenti veri di mare, apprendimento e libertà.

Buona visione e buon vento.

Selene – Diario fotografico

Selene in immagini

Questa prima raccolta presenta 12 fotografie autentiche della fase avanzata dei lavori su Selene, quando l’imbarcazione si trovava ancora nel cantiere di Vlicho per il restauro esterno. Dettagli tecnici, superfici rinnovate e momenti di lavoro che hanno preparato la barca al suo ritorno in mare.

👉 A breve nuove raccolte fotografiche dedicate alle prime prove in mare.

Selene – Interni del First 34.5

Gli interni del First 34.5

Poiché non è stato possibile fotografare in modo adeguato gli interni della Selene, presentiamo una raccolta di immagini provenienti da una barca gemella: il Beneteau First 34.5 del 1985. Fotografie d’archivio che restituiscono fedelmente spazi, atmosfera e disposizione interna: la dinette centrale, le cabine, la cucina a L e i dettagli in legno che definiscono questo progetto senza tempo. Una presentazione realistica e trasparente, utile per conoscere l’ambiente che troverete a bordo.

Caratteristiche tecniche – Beneteau First 34.5 (1985)

  • Progettista: Jean Berret
  • Lunghezza fuori tutto: 10,60 m
  • Larghezza massima: 3,50 m
  • Pescaggio: 1,95 m
  • Dislocamento: 4.600 kg
  • Motore: Volvo Penta 18 hp (ricondizionato nel 2023 con sostituzione dei componenti usurati)
  • Interni: Dinette con tavolo, cucina a L, tre cabine matrimoniali, bagno
  • Carattere: Cruiser–racer rapido e confortevole, ideale per altura e regate

Un progetto che unisce velocità, equilibrio e familiarità: capace di scivolare sull’acqua con grazia e di accogliere l’equipaggio in un ambiente caldo e autentico.

Beneteau First 345 Selene in navigazione
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Dal vento dell’85 – Beneteau First 345 “Selene”


Ci sono barche che nascono con un destino scritto nel nome. Il First 345, disegnato da Jean Berret per Beneteau nel 1984, è una di queste: un progetto capace di fondere la grazia della vela francese con la solidità della grande scuola costruttiva europea.

Selene è la versione charter a tre cabine, nata per offrire spazio, equilibrio e affidabilità. Scafo in vetroresina piena, coperta sandwich e una struttura capace di durare decenni. Una barca sincera e marina, con una velocità di crociera sui sette nodi: il vento, quando lo rispetti, basta da solo.

In bolina mantiene un equilibrio naturale; al timone è precisa, progressiva. Il piano velico da 64 m² muove con grazia le sue cinque tonnellate di dislocamento, mentre il pozzetto ampio invita alla manovra condivisa. All’interno, legni chiari e volumi ben proporzionati ricordano la vela di una volta: essenziale, accogliente, onesta.

“Non tutte le barche devono essere nuove per insegnare. Alcune, come il First 345, continuano a farlo semplicemente navigando.”

Dati principali

  • Lunghezza fuori tutto: 11,00 m
  • 📏 Baglio massimo: 3,50 m
  • Pescaggio: 1,95 m
  • ⚖️ Dislocamento: 5.500 kg
  • 💨 Superficie velica: 64 m²
  • 🛠️ Motore: Volvo Penta 2002 (18 hp)
  • 🏠 Versione: Charter a 3 cabine
  • 🇫🇷 Progetto: Jean Berret · Francia, 1984

Un progetto che unisce velocità e familiarità: capace di scivolare sull’acqua e accogliere l’equipaggio con un calore senza tempo.

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In mare ci alleggeriamo, ci riscriviamo, ricominciamo.

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Così nascono nuove rotte, nuovi giorni, nuovi inizi.

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Non è una prenotazione. È il primo passo per capire se e come navigare insieme.

Rispondiamo personalmente. Se Selene è la barca giusta per quello che immagini, troviamo il momento giusto.

Selene – Lefkada First Sailing Experience

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